車のウィンドウフィルムの選択

可視光透過率 (VLT)
フロント ウィンドウ フィルム: 国家基準では 70% 以上が必要ですが、法令順守と夜間視認性の安全性のバランスをとるために 70% ～ 82% を選択することを推奨します。
サイド/リア ウィンドウ フィルム: プライバシーのニーズが高い場合は 15% ～ 25% (ダーク)、日常使用の場合は 30% ～ 50% を選択すると、よりバランスの取れたオプションが得られます。

総太陽エネルギー除去 (TSER)
フロント: 50%～61.5% がトップ層、46%～50% が優れています。-
サイド/リア: 58% ～ 70% が最高レベル、53% ～ 58% が優れています。-

紫外線除去 (UVR)
99% 以上が合格ラインです。この値を下回る場合は、直接拒否する必要があります。

赤外線の除去
主に断熱用。高品質のフィルムは 70% 以上に達する必要があります（フロント ウィンドウのセラミック フィルム）、側面/背面の磁気スパッタリング フィルムは 80% に達する可能性があります+.

防爆性能-
フィルム本体には、粉々になったガラス片を保持し、飛来による怪我を防ぐための靭性が必要です。

金属膜
断熱性は約 40% ～ 60% ですが、ETC/GPS/5G 信号を遮断する可能性があります。新エネルギー車には慎重に使用してください。

ナノセラミックフィルム
新エネルギー車の第一選択、断熱性 50% 以上、信号干渉ゼロ、耐久性があり、黄変しにくい。

磁性スパッタ膜
断熱性は 50% ～ 70% ですが、一部のモデルではまだ信号干渉のリスクがあり、燃料車に適しています。

光学複合フィルム（金属＋セラミック）
断熱性 70% 以上。比較的高価な高級車に使用されています。-